Lors de l’achat d’un véhicule thermique, on se préoccupe de sa motorisation, de sa consommation et de ses performances…Avec le véhicule électrique d’autres critères entrent en jeu. Zeplug a fait le point pour vous donner les éléments à prendre en compte pour le choix d’une voiture électrique adapté à vos besoins.

Choisir un véhicule pour son autonomie ?

L’autonomie d’un véhicule électrique est fonction de deux éléments :

  • La capacité de stockage de la batterie, exprimée en kWh (l’équivalent de la taille du réservoir sur un véhicule thermique). Aujourd’hui, la plupart des modèles sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 100 kWh.
  • La consommation, exprimée en kWh/100km. Il faut savoir que cette donnée est assez variable en fonction de la température, du type de conduite et du type de route. A l’inverse d’un véhicule thermique, une voiture électrique consommera moins en ville que sur autoroute. Pour une citadine, il faut compter en moyenne une consommation de 18kWh/100km, pour une berline, on approche plutôt les 28kWh/100km.

L’autonomie est une préoccupation récurrente concernant les véhicules électriques. Cependant, tout dépend de votre kilométrage quotidien et du temps dont vous disposez pour recharger votre véhicule. Si vous avez la possibilité de vous recharger quotidiennement à votre domicile ou sur votre lieu de travail et que vous parcourez une trentaine de kilomètres par jour, tous les modèles de voitures électriques actuelles ont une autonomie plus que suffisante pour répondre à votre besoin. En revanche, si vous réalisez plus de 200 kilomètres par jour, ce critère devra être regardé de près. Certains constructeurs proposent plusieurs options de taille de batterie et des options dites « long range ». Pour les plus grands rouleurs, les véhicules hybrides rechargeables peuvent également constituer une bonne option.

La puissance de recharge maximale

Dès lors que l’on dispose du bon câble, une voiture électrique peut se recharger partout (prise domestique ou borne de recharge). Cependant, chaque modèle a sa propre puissance maximale de recharge, exprimée en kW. La puissance de recharge correspond à la vitesse à laquelle une voiture peut se recharger par heure. Une borne de recharge 3,7kW permet de recharger 3,7kWh par heure, ce qui correspond à environ 25km d’autonomie rechargés en une heure sur une petite citadine.

Si certains véhicules comme les Tesla peuvent se recharger jusqu’à 135 kW, d’autres sont limités à 7,4 kW par exemple : vous pouvez trouver ici un tableau récapitulatif des puissances de recharge maximale par modèle de voiture électrique. Si une voiture électrique limitée à 7,4kW venait à se brancher sur une borne 22kW, elle pourra tout de même se recharger, avec une recharge limitée à 7,4kW.

Certains constructeurs proposent plusieurs puissances de recharge maximale possibles pour un même modèle. C’est notamment le cas de la Renault Zoé dont la version Q90 permet la recharge à 22kW. Si vous souhaitez utiliser votre voiture électrique à titre de voiture principale et réaliser avec de longs trajets tels que les départs en vacances, ce critère peut être déterminant. En revanche, pour un véhicule secondaire, une puissance de recharge normale suffira largement puisque vous pourrez récupérer votre consommation quotidienne en moins de 2h de recharge.

En résumé, si les critères de choix d’un véhicule électrique restent pour le moment, plus centrés sur l’usage que sur la performance, ce sont surtout les unités de mesure qui différent des notions associées aux véhicules thermiques.