Comment recharger un véhicule hybride rechargeable ?

Un véhicule hybride peut se recharger avec deux types de câbles de recharge :

• Un cordon de type E/F pour une recharge sur une prise domestique classique ou une prise renforcée de type GreenUp, qui permettra d’atteindre une recharge maximale de 2.2kW
• Un cordon de type 2, pour les bornes de recharge. Le cordon peut limiter la puissance de recharge de votre véhicule. En effet, un cordon monophasé 16A limitera votre recharge à 3.7kW. Pour se recharger à 7.4kW et si votre véhicule le permet, il vous faudra un cordon de recharge monophasé 32A ou un cordon triphasé 16A.

Ainsi la puissance de recharge ne dépend pas uniquement du point de charge mais également du câble utilisé et de la puissance accepté par le modèle de véhicule hybride choisi.

Vous pouvez choisir de brancher directement votre véhicule à une prise domestique avec un cordon de type E. La plupart des constructeurs fournissent ce câble avec le véhicule. Plus économique, cette solution est en revanche la plus lente (environ 10 à 15 km d’autonomie rechargée par heure), car l’intensité du courant est limitée.  Il est également déconseillé d’utiliser ce type de prise pour recharger régulièrement son véhicule car il existe un risque de surcharge.

Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer entre 2.2kW et 3,2 kW, selon le véhicule. Le cordon de recharge est le même que celui utilisé pour une prise domestique (type E). Elles permettent de recharger légèrement plus rapidement son véhicule (environ 20 km d’autonomie rechargée par heure) qu’avec une prise standard. Elles sont plus sûres, et obligatoirement équipées d’un disjoncteur différentiel adapté.

Vous avez aussi la possibilité de faire installer une Wallbox à votre domicile. Il s’agit d’un boîtier fixé au mur, relié au tableau électrique par un circuit dédié. La recharge est plus rapide et plus sécurisée qu’avec une prise domestique avec une puissance de 3,7 kW, 7,4 kW, 11kW voire 22 kW, la Wallbox affiche une performance bien supérieure (environ 50km d’autonomie par heure de charge pour une borne 7,4kW) à celle d’une prise standard. La recharge doit s’effectuer via un connecteur de type 2. L’achat d’une borne 11kW ou 22kW n’est pas nécessaire pour la recharge d’un hybride car la puissance maximale acceptée par le véhicule est généralement de 3.7kW ou 7,4kW. En revanche, envisager ce type d’installation permet d’anticiper un passage sur un véhicule 100% électrique pour lequel une borne de cette puissance permettrait une recharge rapide.

Les bornes publiques, que l’on trouve par exemple sur certains parkings ou près des centres commerciaux, ont une configuration semblable aux Wallbox. Elles affichent des performances similaires (de 3,7 kW à 22 kW), pour un temps de recharge variant en fonction de la puissance supportée par la voiture. Attention, il est important de distinguer les bornes de recharge standard des bornes de recharge rapide. En effet, seuls les véhicules 100% électriques sont éligibles à la recharge rapide.

En résumé, quelle que soit l’option pour laquelle vous décidez d’opter pour recharger votre voiture hybride, assurez-vous qu’elle soit bien compatible avec votre véhicule.