Quelle est l’autonomie d’une voiture électrique ?

L’autonomie d’une voiture électrique est déterminée en fonction de deux éléments :

• La capacité de stockage de la batterie, exprimée en kWh (l’équivalent de la taille du réservoir sur un voiture thermique). Aujourd’hui, la plupart des modèles sont équipés à minima de batteries 40kWh et les plus grandes batteries peuvent aller jusqu’à 100 kWh.
• La consommation, exprimée en kWh/100km. Il faut savoir que cette donnée est assez variable en fonction de la température, du type de conduite et du type de route. A l’inverse d’une voiture thermique, une voiture électrique consommera moins en ville que sur autoroute. Pour une citadine, il faut compter en moyenne une consommation de 14kWh/100km, pour une berline, on approche plutôt les 24kWh/100km.

Les voitures électriques disposant des meilleures autonomies, c’est-à-dire plus de 600 kilomètres, sont les voitures les plus chères. Il s’agit souvent de modèles premiums, les plus connus étant les voitures électriques Tesla :

• Tesla Model S
• Tesla Model 3
• Kia EV6
• …

Vous effectuez régulièrement de longs trajets ?

A l’achat, outre l’autonomie, il faut également bien prendre en compte la puissance de recharge maximale qui est un paramètre important pour votre choix de voiture électrique.

Dès lors que l’on dispose du bon câble, une voiture électrique peut se recharger partout (prise domestique ou borne de recharge). Cependant, chaque modèle a sa propre puissance maximale de recharge, exprimée en kW. La puissance de recharge correspond à la vitesse à laquelle une voiture peut se recharger par heure. Une borne de recharge 3,7kW permet de recharger 3,7kWh par heure, ce qui correspond à environ 25km d’autonomie rechargés en une heure sur une petite citadine.

Si certaines voitures, comme la Audi e-tron, peuvent se recharger jusqu’à 150kW, d’autres sont limitées à 7,4kW par exemple.

Bon à savoir : Si une voiture électrique limitée à 7,4kW venait à se brancher sur une borne 22kW, elle pourra tout de même se recharger, avec une recharge limitée à 7,4kW, dès lors qu’elle utilise un cordon adapté.

Certains constructeurs proposent plusieurs puissances de recharge maximale possibles pour un même modèle. C’est notamment le cas de la Renault Zoé dont la version Q90 permet la recharge à 22kW. Si vous souhaitez utiliser votre voiture électrique à titre de voiture principale et réaliser avec de longs trajets, tels que les départs en vacances, ce critère peut être déterminant. En revanche, pour une voiture secondaire, une puissance de recharge normale suffira largement. En effet, vous pourrez récupérer votre consommation quotidienne en moins de 2h de recharge.

Pour résumer, si les critères de choix d’une voiture électrique restent pour le moment, plus centrés sur l’usage que sur la performance, ce sont surtout les unités de mesure qui diffèrent des notions associées aux voitures thermiques. Pour s’assurer que votre véhicule électrique soit capable d’assurer de longs trajets, il est donc aussi important de porter attention à la puissance maximale de recharge qu’à son autonomie.