Prix borne recharge voiture électrique : combien ça coûte vraiment en 2026 ?

Le prix d’une borne de recharge pour voiture électrique peut varier du simple au triple selon votre projet : type de logement, puissance choisie, aides financières, ou encore cadre d’installation (maison, copropriété, entreprise). C’est pourquoi il est difficile de donner un tarif unique. Dans cet article, on fait le point de façon claire et concrète sur les prix des bornes de recharge avec Zeplug, selon votre situation.

Que vous soyez un particulier ou une entreprise souhaitant équiper le domicile d’un collaborateur, installer une borne en maison individuelle reste l’un des scénarios les plus simples.

Chez Zeplug, le prix de la borne dépend principalement de la puissance choisie, qui influence directement la vitesse de recharge.

Puissance, prix et vitesse de chargement (en janvier 2026)

* Prix net de revient TTC incluant, sous réserve d’éligibilité et d’évolutions réglementaires, une TVA réduite à 5,5 %, après déduction de la prime ADVENIR de 600 € (bornes 3,7 kW et 7,4 kW) et du crédit d’impôt de 500 € (voir conditions sur impots.gouv.fr).
** Estimations basées sur une consommation moyenne de 14 kWh / 100 km.

En pratique, une borne 7,4 kW est souvent le meilleur compromis pour un usage quotidien à domicile : recharge rapide pendant la nuit, coût maîtrisé et compatibilité avec la majorité des véhicules électriques.

Pour recharger moins cher :

• rechargez chez vous,
• en heures creuses,
• évitez l’ultra-rapide sauf nécessité,
• comparez les réseaux et utilisez les bons abonnements.

👉 Résultat : la recharge électrique reste nettement moins chère qu’un plein de carburant, surtout au quotidien.

En copropriété, le prix d’une borne de recharge pour voiture électrique est souvent perçu comme un frein. Pourtant, avec Zeplug, la copropriété n’avance aucun frais.

Une infrastructure collective gratuite

• Infrastructure collective : 0 €
  Zeplug finance et installe l’infrastructure électrique commune dédiée à la recharge des véhicules électriques.
• Borne individuelle : à partir de 749 €
  Chaque résident équipe sa place de parking uniquement s’il le souhaite.
• Abonnement au choix : à partir de 4,90 € / mois
  Le résident paie uniquement sa consommation réelle d’électricité.

* Prix net TTC incluant TVA réduite à 5,5 %, prime ADVENIR de 600 € (bornes 3,7 kW et 7,4 kW) et crédit d’impôt de 500 €, sous conditions.
** Après application de la remise « Ze Passe à l’Électrique » de 8 € / mois pendant les 6 premiers mois.

Comment ça fonctionne ?

1. La copropriété vote l’installation de l’infrastructure Zeplug
2. Zeplug installe et finance le réseau électrique commun
3. Les résidents intéressés commandent leur borne
4. Chacun paie sa borne + son abonnement, sans impact sur les charges communes

👉 Résultat : un prix de borne de recharge en copropriété comparable à une maison, sans travaux lourds pour la résidence.

Les entreprises peuvent également faire installer des bornes de recharge sur leurs parkings pour leurs salariés ou leurs flottes.

Tarifs indicatifs

• Borne : à partir de 2 399 € HT
  Zeplug installe des bornes sur les places de parking des entreprises qui souhaitent proposer un service de recharge.
• Infrastructure collective dédiée : 0 €
  Zeplug finance une alimentation électrique indépendante, dédiée à la recharge des véhicules électriques de l’immeuble*.
• Abonnement : à partir de 19,90 € HT / mois
  Inclut l’accès au service, l’assistance technique et un logiciel de supervision.
• Électricité : facturation au réel des kWh consommés

👉 Une solution clé en main, sans investissement lourd pour l’immeuble, et parfaitement adaptée aux usages professionnels.

Le prix d’une borne de recharge pour voiture électrique dépend de plusieurs critères :

• Type de borne : puissance, fonctionnalités, borne connectée ou non
• Type de bâtiment : maison individuelle, copropriété, entreprise
• Installation électrique existante :
  • distance entre le tableau électrique et la place de parking (câbles, main-d’œuvre)
  • nécessité de mise à niveau du compteur ou passage en triphasé
  • travaux spécifiques en copropriété (accord du syndic, contraintes techniques)

👉 C’est pourquoi un devis personnalisé reste indispensable pour connaître le prix exact.

La pose d’une borne par un professionnel certifié IRVE permet de bénéficier d’une TVA réduite à 5,5 %, au lieu de 20 %.

La prime ADVENIR s’applique notamment :

• aux copropriétés
• aux immeubles de bureaux
• aux entreprises disposant de flottes de poids lourds (avec des montants rehaussés depuis novembre 2025 !)

En 2026, les entreprises peuvent récupérer 100 % de la TVA sur l’électricité utilisée pour la recharge de leurs véhicules électriques ou hybrides rechargeables, que ce soit sur des bornes privées ou publiques, à condition que la facturation soit au nom de l’entreprise.

⚠️ Cette déduction ne concerne que l’électricité à usage professionnel. La recharge à domicile par un salarié sans refacturation à l’entreprise n’est pas déductible.

Dans le cadre de l'avantage en nature, la prise en charge par l’employeur des frais d’achat et d’installation d’une borne de recharge est exonérée de cotisations sociales :

• Borne de moins de 5 ans : 50 % des dépenses, plafonnées à 1 043,50 €
• Borne de plus de 5 ans : 75 % des dépenses, plafonnées à 1 565,20 €

L’exonération couvre également les frais annexes (entretien, maintenance, abonnement, location, réseau public), dans la limite de 50 % des dépenses réelles.

En revanche, le remboursement de l’électricité utilisée à titre personnel doit être réintégré dans l’assiette des cotisations sociales.

Le prix d’une borne de recharge pour voiture électrique dépend fortement du contexte, mais grâce aux aides et aux solutions Zeplug, il devient accessible aussi bien en maison qu’en copropriété ou en entreprise.

➡️ Vous souhaitez connaître le prix exact pour votre projet ? Faites une demande d’étude personnalisée avec Zeplug.

Combien coûte en moyenne une recharge de voiture électrique ?

Le prix moyen d’une recharge dépend surtout du lieu et du mode de recharge. À domicile, le coût réel de la recharge est généralement le plus bas, surtout en heures creuses avec un fournisseur comme EDF ou une offre équivalente. Sur bornes publiques, le tarif de recharge électrique est plus élevé, notamment sur autoroute ou en recharge ultra-rapide en courant continu.

Pourquoi la recharge sur autoroute est-elle plus chère ?

Les stations de recharge sur autoroute facturent un prix de recharge plus élevé en raison de la puissance délivrée (recharge ultra rapide), des coûts d’infrastructure et du stationnement. Le coût d’une recharge complète y est plus important, mais le temps de charge est fortement réduit, ce qui est adapté aux longs trajets.

Comment payer sur une station de recharge publique ?

Le paiement peut se faire par carte bancaire, badge de recharge (comme Chargemap Pass), application mobile, ou via un compte client chez l’opérateur (Ionity, Izivia, TotalEnergies, IZI by EDF, Tesla, etc.). Toutes les stations ne proposent pas encore le paiement bancaire direct, même si cela progresse en Europe. Par exemple Atlante, Electra, Fastned et Ionity s'unissent pour faciliter la recharge en Europe !

Faut-il une carte ou un badge spécifique pour recharger ?

Oui, dans la majorité des cas. Un badge de recharge ou une app permet d’accéder facilement à différents réseaux de recharge. Certains opérateurs proposent aussi des offres avec tarification mensuelle, des programmes de fidélité ou des promotions ponctuelles.

Quelle est la différence entre recharge lente, rapide et ultra rapide ?

• Recharge lente (prise renforcée ou borne AC) : idéale à domicile, moins chère, mais plus longue.
• Recharge rapide (AC ou DC) : bon compromis sur les stations urbaines.
• Recharge ultra rapide (courant continu) : surtout sur autoroute, coût élevé mais temps minimal. Le temps de recharge dépend aussi de la capacité de la batterie, du modèle (ex. Renault Zoe, Tesla Model 3), du circuit électrique et de l’architecture du véhicule, plateforme 400 ou 800 vots .

Peut-on recharger sa voiture électrique avec du solaire ?

Oui. Coupler une borne avec des panneaux solaires photovoltaïques permet d’optimiser le coût de recharge et de favoriser la transition énergétique. La gestion intelligente de l’énergie permet de charger le véhicule lorsque la production solaire est maximale.

Quelle est la durée de vie d’une borne de recharge ?

La durée de vie moyenne d’une borne est généralement comprise entre 8 et 15 ans, selon l’utilisation, la qualité de l’installation et la maintenance. Une borne bien installée par un installateur certifié IRVE est plus fiable sur le long terme.

La recharge électrique est-elle vraiment moins chère qu’un véhicule thermique ?

Oui, dans la majorité des cas. Même avec un prix de recharge sur borne publique, le coût total reste souvent inférieur à celui d’un plein de carburant, surtout pour une recharge à domicile bien optimisée.