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Infos pratiques sur le véhicule électrique

Comment entretenir sa voiture électrique en hiver ?

En hiver, les basses températures peuvent entraîner une diminution de l’autonomie du véhicule électrique. En effet, les batteries des voitures électriques fonctionnent grâce à des réactions électrochimiques que le froid ralentit. La batterie fournit alors moins d’énergie et se décharge plus rapidement. Afin de contrer cet effet, il faut adopter les bons réflexes.
Par a.cheve 1 min
Cordon de recharge posé sur de la neige

Protéger la batterie de sa voiture électrique

Il s’agit dans ce cas précis de s’assurer d’avoir toujours un niveau de charge minimum de 20%, une réserve nécessaire pour réchauffer la batterie du véhicule au démarrage. Afin de préserver et prolonger la durée de vie de la batterie, il est aussi recommandé de ne pas dépasser les 80%. En effet, au-dessus de 80% on constate un voltage “excessif” et en dessous de 20% un voltage qui chute. Un véhicule électrique, même à l’arrêt, continue à consommer de l’énergie, puisque l’horloge, l’odomètre et toutes les fonctions de mémoire nécessitent constamment une batterie pour fonctionner correctement. Si votre véhicule électrique est immobilisé pendant une longue durée, afin de préserver l’état de la batterie, il est conseillé de veiller à ce que le véhicule reste à un niveau de charge situé entre 50% et 75%.

Préchauffer son véhicule électrique

Trop de chauffage trop longtemps peut altérer les performances de la batterie de 30%. Grâce au pré-conditionnement le véhicule est à température lors du départ. En effet, il permet de programmer le chauffage ou la climatisation du véhicule lorsqu’il est branché sur une borne de recharge et d’optimiser l’énergie stockée par votre voiture électrique. Par grand froid, l’idéal est de brancher son véhicule à sa borne une heure avant de partir pour que la chaleur aide à démarrer le véhicule et optimise ses performances. En fin de parcours, si vous en avez la possibilité, il est aussi conseillé de stationner votre véhicule électrique dans un garage ou tout autre lieu fermé, pour éviter les changements de température.

Privilégier l’éco-conduite

Comme avec les véhicules thermiques, ce terme désigne une conduite souple, sans accélération ou décélération brusque. Ce mode de conduite permet d’économiser la batterie du véhicule électrique. En effet, éviter les accélérations et les freinages trop abruptes préserve l’autonomie de la voiture et peut prolonger l’autonomie d’environ 20% grâce à une utilisation optimisée du frein régénératif.

 

En résumé, il suffit de préchauffer son véhicule, vérifier son niveau de charge et adopter l’éco-conduite afin d’optimiser l’autonomie du véhicule électrique.

Les plus consultés

Infos pratique sur la recharge

Comment recharger une batterie de voiture électrique ?

Recharger la batterie de votre voiture électrique s’avère relativement simple. En effet, il s’agit de brancher le câble d’alimentation de votre voiture avec un dispositif optimisé pour la recharge de véhicules électriques. S’il vous faut considérer deux critères importants tels que la puissance et le temps de recharge, le lieu où vous allez recharger la batterie de votre voiture électrique va également influer. Dans cet article, découvrez comment recharger votre véhicule électrique que vous soyez à domicile, sur la voie publique ou en entreprise.
Homme essayant de recharger sont véhicule électrique sur un parking extérieur
Aide et Réglementation Entreprises

Entreprises : Quels sont les quotas de véhicules électriques dans les flottes automobiles d’entreprise ?

En plus des obligations d’équipements d’infrastructures de recharges prévues par la loi dans les entreprises, des quotas de véhicules électriques au sein des flottes automobiles d’entreprise seront bientôt à respecter. Dans le cadre de la loi LOM (Loi d’Orientation des mobilités), qui prévoit la fin des ventes de véhicules thermiques et hybrides en 2035, les entreprises sont amenées à électrifier leur flotte.
Véhicule anciennement thermique et nouvellement électrifié, roulant en pleine foret
Innovation et environnement

Rétrofit : Convertir son ancienne voiture thermique en voiture électrique

Le 3 avril 2020, la Direction Générale de l’Energie et du Climat a publié au Journal Officiel le décret autorisant le Rétrofit. Cette technique visant à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique permet d’offrir une seconde vie à sa vieille voiture. Comment fonctionne le Rétrofit et surtout, comment est-il réglementé en France ? Zeplug vous explique tout.
Piles de pièces de monnaie à côté d'une calculatrice
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L’avantage en nature pour les véhicules électriques en entreprise

De plus en plus d’entreprises mettent à disposition de leurs salariés des voitures électriques. En plus de bénéficier de nombreuses aides à l’achat, les voitures 100% électriques font, depuis le 1er janvier 2020, l’objet d’un abattement supplémentaire dans le calcul de l’avantage en nature. Zeplug fait le point avec vous sur l’avantage en nature en entreprise et vous détaille le cas particulier du véhicule 100% électrique.
Rangée de bornes de recharges Zeplug dans un parking souterrain d'un immeuble de bureaux
Aide et Réglementation Entreprises

Quelles sont les obligations des entreprises pour la recharge des véhicules électriques ?

Pour permettre au véhicule électrique de se développer, il est indispensable de favoriser le déploiement de bornes de recharge, y compris en entreprise. Ainsi, la loi LOM votée le 24 décembre 2019 a renforcé depuis le 11 mars 2021 les obligations de pré-équipement et d’équipement en bornes de recharge pour les bâtiments résidentiels comme pour les bâtiments non résidentiels.
S.U.V. branché à une borne de recharge face à la mer
Aide et Réglementation Entreprises

Quelles sont les aides à l’achat d’une voiture électrique pour les entreprises ?

Tout comme les particuliers bénéficiant de nombreuses aides à l’achat d’une voiture électrique, les entreprises peuvent bénéficier d’aides en choisissant d’ajouter des véhicules électriques à leur flotte automobile. En plus du bonus écologique et de la prime à la conversion, les entreprises ont droit à de nombreuses aides supplémentaires pour assurer leur transition vers la mobilité électrique.
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1. Estimations faites sur la base d’une consommation de 14kWh/100km. 2.Prix de revient net après déduction, sous réserve d’éligibilité, de l’aide ADVENIR uniquement pour les bornes 3.7kW et 7.4kW, du crédit d’impôt de 300€ réservé aux bornes de recharge (prises exclues du dispositif) et de la remise "nouveaux clients" Zeplug. Prix susceptibles d'évoluer selon l'ancienneté de votre immeuble. 3. Prix TTC. Après application de la remise Ze Passe à l’Electrique applicable pour tout nouveau client Zeplug d’un montant de 8€TTC/mois pendant les 12 premiers mois, offre valable jusqu’au 31/12/2023 4. Prix indicatif, confirmé à la date de signature du contrat d’abonnement. 

Besoin d’aide pour bien choisir ?

En tant que locataire, est-ce que je peux souscrire à un contrat d'abonnement chez Zeplug ?
Oui, le statut de l’utilisateur n’a pas d’importance pour Zeplug. En revanche, il faut que ce soit le propriétaire de la place de parking qui en fasse la demande au syndic. De plus, si un locataire abonné au service Zeplug ne paye pas, le propriétaire ne sera pas inquiété car le contrat est passé uniquement avec l’utilisateur.
Quel est le meilleur moment pour recharger son véhicule ?
Vous pouvez recharger votre véhicule électrique dès lors que votre véhicule est stationné. Afin de réduire votre impact sur l’environnement et votre facture, nous vous recommandons de favoriser la recharge en heures creuses
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