Avec l’augmentation besoins d’électricité pour recharger les véhicules électriques, le pilotage énergétique trouve tout son intérêt car il permet de limiter l’impact de la recharge des véhicules électriques sur le réseau électrique.
Le pilotage énergétique s’avère d’ailleurs particulièrement utile lors des pics de consommation d’électricité. Par exemple, sur le créneau de 19h à 20h, heure à laquelle une grande partie de la population rentre du travail et utilise de l’électricité. Ces pointes de consommations d’électricité peuvent facilement être lissées grâce au pilotage énergétique
La recharge intelligente peut également permettre au conducteur de diminuer le coût d’usage de son véhicule électrique. En effet, selon l’étude menée en 2019 par l’Avere France et RTE, pour un conducteur de voiture électrique parcourant en moyenne 15 000 km par an, le pilotage de la recharge pourrait représenter des économies de 60 € à 170 € par an. De nouvelles pratiques rendues possibles grâce au pilotage énergétique permettent également de réaliser des économies. Par exemple, avec ce qu’on appelle le Vehicle-to-grid les batteries des véhicules électriques sont utilisées pendant les périodes de stationnement prolongé pour y stocker de l’énergie produite aux heures où la demande est plus faible que l’électricité produite. Cette énergie stockée est ensuite réinjectée dans le réseau lorsque la demande est plus forte que les quantités produites. Zeplug s’associe avec Eqinov, opérateur de flexibilités de consommation électrique, afin d’étudier plus en détail comment piloter intelligemment la recharge des véhicules électriques.
Pour encore plus d’économies, l’optimisation de la consommation d’électricité journalière (utilisation d’électroménagers, chauffage électrique,…) peut permettre de réduire la facture d’électricité. Pour cela, il existe aujourd’hui des outils gratuits d’analyse de consommation comme par exemple Homeys.
