Un parking privé est un espace de stationnement qui appartient à un acteur privé. Il peut s’agir d’une personne morale, d’une entreprise, d’une association ou d’une copropriété. L’accès aux parkings privés est donc réservé aux personnes qui y sont autorisées. Par exemple, dans le cas d’une copropriété, le parking privé peut être réservé aux résidents. Il peut prendre la forme d’une place de stationnement privative.
Dans le cas d’une entreprise (le cas qui nous intéresse), le parking privé peut être réservé aux seuls collaborateurs. Il peut être souterrain ou aérien, fermé ou ouvert.
A noter qu’il existe des parkings privés ouverts au public : il s’agit par exemple des parkings de centres commerciaux sur lesquels on peut retrouver des bornes de recharge publiques.
Si vous êtes administrateur de biens immobiliers, propriétaire d’un immeuble d’entreprise, ou d’un immeuble à usage mixte avec parking privé (en somme, si vous gérez un immeuble tertiaire), vous êtes peut-être soumis à l’obligation d’installer des bornes de recharge sur vos places de stationnement. 🤔
Les modalités varient selon plusieurs critères : ancienneté du bâtiment, nombre de places de stationnement, taille de l’entreprise. Voyons cela ensemble !
Depuis le 1er janvier 2025, certains bâtiments avec parking privés sont tenus d’installer au moins un point de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Il s’agit des bâtiments existants :
Depuis le 1er janvier 2025, certains bâtiments avec parking privés sont tenus de pré-équiper des emplacements de stationnement et d'installation de bornes de recharge.
Le pré-équipement consiste à préparer les places de stationnement privées en vue d’une installation future de bornes de recharge. Prévenant, n’est-ce pas ? 😉
Cela implique donc l'installation de :
Par ailleurs, le bâtiment doit pouvoir délivrer l’électricité nécessaire via :
💡Bon à savoir : le pré-équipement doit être compatible avec la mise en place ultérieure de bornes de recharge intelligentes ou pilotables.
Mais revenons à nos moutons : le pré-équipement est obligatoire pour les bâtiments neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante sur le parc de stationnement ou l'installation électrique du bâtiment :
Les entreprises de moins de 250 salariés et ayant un bilan inférieur à 43 000 000 € et/ou au chiffre d'affaires inférieur à 50 000 000 € ne sont pas concernées par l’obligation de pré-équiper leur parking privé.
Il est possible de faire une demande de prime Advenir pour vous aider à financer l’installation de bornes électriques sur un parking privé. Le montant varie selon le type de bâtiment et d'infrastructure.
Elle est destinée aux entreprises ayant un parking privé à destination de flottes de véhicules poids lourds. Le montant de la prime varie selon la puissance des déploiements d’infrastructures de recharge.
| Type de bénéficiaire | Taux d’aide total | Plafond HT par point de recharge |
| Parking privé à destination de flottes de véhicules poids lourds | 50% | De 2 200 à 960.000 € |
Elle est disponible pour trois types de bénéficiaires :
Le montant de la prime varie selon la puissance des déploiements d’infrastructures de recharge.
| Type de bénéficiaire | Taux d’aide total | Plafond HT par point de recharge |
| Flottes et salariés – professionnels des services de l’automobile | 25 % | 750 € |
| Parking privé ouvert au public – professionnels des services de l’automobile | 50% | De 1 700 à 7 500 € |
| Flottes et salariés d’entreprises de véhicules de location de courte durée | 35 % | De 1 200 à 5 300 € |
En faisant appel à un spécialiste des installations de bornes de recharge en entreprise, comme Zeplug ! Grâce à notre connaissance du marché et de ses réglementations (loi Lom, taxe pour le verdissement des flottes), nous avons développé une véritable expertise dans le déploiement d'infrastructures collectives.
Voici comment se déroule notre accompagnement clé en main (on s’occupe de tout !) et sans frais pour l’immeuble :
Sources:
