Pour cela, vous devez vous tourner vers des bornes de recharge dites “investisseurs” ! Elles sont parfaites pour les personnes qui souhaitent s’équiper dès maintenant, sans pour autant prendre d’abonnement - du moins, pas dans l’immédiat. Donc techniquement, il est possible d’avoir une borne sans abonnement !
C’est là toute la nuance. Vous pouvez tout à fait avoir une borne en copropriété sans abonnement. Mais vous ne pouvez pas recharger votre véhicule en copropriété sans abonnement ☹️
Et ce, quel que soit le type d'infrastructure choisi : individuelle ou collective. On vous explique pourquoi et comment chacun d’entre eux fonctionne !
En copropriété, les locataires ou copropriétaires ont un “droit à la prise” : cela signifie qu’ils ont le droit de faire installer une borne de recharge personnelle, à jouissance exclusive, dans l’immeuble, et ce, à leurs frais.
Et vous savez ce qui est également aux frais du demandeur ? La consommation d’électricité liée à la recharge de son véhicule. Autrement dit, le locataire ou propriétaire faisant valoir son droit à la prise et rechargeant son véhicule sur sa borne, paie directement ses consommations depuis le compteur des communs : donc il ne paye pas d'abonnement "fixe".
En revanche, le coût du kWh est souvent très élevé car les copropriétés ont le même type de contrat d’électricité que les professionnels. A noter aussi que c’est au syndic de gérer la refacturation à l’utilisateur. Pas très pratique si les demandes de droit à la prise se multiplient au sein de la copropriété, non ? 🤔
Vous n’êtes pas convaincu par les installations de borne individuelles ? C’est compréhensible ! Il existe une autre méthode, dite collective : les copropriétaires font installer des bornes de recharge dans l’immeuble selon le principe d'infrastructure collective. Dans ce cas, le coût de l’installation est réparti entre les copropriétaires en fonction de leurs tantièmes.
En ce qui concerne l’utilisation de la borne, là encore, impossible de faire l'économie d’un abonnement ! D’après l’Avere, “la répartition des coûts entre utilisateurs est réalisée par le syndic de copropriété grâce à des sous-compteurs certifiés ou agréés”. Autrement dit, c’est également au syndic de souscrire à un abonnement, cette fois commun à tous les utilisateurs. Quant à la consommation, elle est individualisée et varie selon les utilisateurs.
Troisième solution : demander au gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité de préfinancer l’installation de la solution collective publique, nommée réseau électrique auto.
Enedis installe directement le réseau public de distribution d'électricité dans le parking d'immeuble. L’installation de l’infrastructure est pré-financée par Enedis sans reste à charge pour la copropriété.
C’est mieux que le droit à la prise oui, mais cela reste tout de même sacrément complexe 🤯 :
** Au 1er juillet, il est compris entre 448 et 2 229 € (plafond applicable pour toute demande inférieure ou égale à 9 kVA).
Chez Zeplug, on va encore plus loin 😀 : nous finançons à 100 % votre projet !
Là encore, un abonnement est nécessaire. Toutefois, bonne nouvelle : nos tarifs sont hyper compétitifs ! A partir de 4,90 TTC/mois durant 6 mois, puis 12,90€ par mois. Les prix sont connus à l’avance.
Ce n’est pas tout ! Faire appel à un opérateur privé, c’est déléguer de A à Z tout le processus :
Pour les personnes vivant en copropriété et disposant d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable, il est également possible de recharger sa voiture sans abonnement grâce aux bornes de recharge publiques. Il s’agit de bornes de recharge très puissantes installées en voirie ou sur des parkings de commerces. Elles appartiennent à des opérateurs privés qui proposent des tarifs au kWh sans abonnement. Par exemple, Ionity facture 0,59 €/kWh.
Bien qu’il s’agisse d’une option pratique en cas de besoin de recharge urgent, la recharge sur borne publique ne constitue pas une solution du quotidien. En effet, le prix au kWh sur borne publique sans abonnement est plus élevé que le prix du kWh avec abonnement à domicile.
Le prix d’un abonnement pour recharger sa voiture électrique varie selon de nombreux critères : si la borne est à usage exclusif (droit à la prise), alors le coût de l’abonnement dépend du fournisseur d’énergie choisi.
Si la copropriété a mis en place une infrastructure collective via un opérateur privé, alors le coût de l’abonnement dépend de ce dernier. Par exemple, avec Zeplug, l’abonnement dépend de la puissance de la borne choisie. Si vous choisissez une borne de 3,7 kW, le prix de l’abonnement est à partir de 4,90 €/mois pendant 6 mois.
Sources:
