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Découvrez notre blog plein d’énergie positive pour faciliter votre passage à la mobilité électrique et devenir un expert de la mobilité verte !

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Bornes de recharge HLM : guide et solutions clés avec Zeplug

Avec l’essor du véhicule électrique, la question de la recharge devient centrale, y compris dans les immeubles collectifs. Les HLM (Habitations à Loyer Modéré) accueillent des millions de locataires en France, et de plus en plus d’entre eux souhaitent pouvoir recharger leur voiture électrique à domicile. Mais comment équiper un parking HLM en bornes de recharge ? Quelles obligations existent, et quelles solutions pour les bailleurs sociaux et les locataires ?
Photo en gros plan d'un badge Zeplug, devant une borne de recharge.
Aide et Réglementation Particuliers

Borne de recharge en copropriété sans abonnement, c’est possible ? 

Pour installer des bornes de recharge en copropriété, plusieurs solutions existent : borne de recharge individuelle, infrastructure collective ou encore financée par un opérateur privé. Parmi ces cas de figure, est-il possible de s'exonérer du paiement d’un abonnement ? Peut-on recharger à l’utilisation en copropriété ? C’est ce que nous allons voir avec Zeplug !

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Femme branchant son câble de recharge à sa voiture électrique, tenant un sac de travail, dans un cadre lumineux et moderne.
Aide et Réglementation Particuliers

Quelles obligations sur les bornes de recharge en copropriété ?

La voiture électrique se démocratise… et avec elle, une question revient sans cesse en copropriété : sommes-nous obligés d’installer des bornes de recharge ? Entre idées reçues, évolutions de la réglementation en 2026 et droits des copropriétaires, le sujet est souvent flou. On fait le point, simplement, pour comprendre les obligations réelles, les opportunités et surtout les solutions les plus adaptées en copropriété.
Cordon de recharge branché à un véhicule électrique
Réglementation syndics de copropriété

Guide pour l’installation de bornes de recharge collectives en copropriété

Vous êtes syndic ou copropriétaire et souhaitez équiper votre immeuble de bornes de recharge pour véhicules électriques ? L’installation peut sembler complexe, mais il existe une solution simple, évolutive et adaptée aux besoins de tous les résidents : l’infrastructure collective. Dans cet article signé Zeplug, découvrez pourquoi la solution de recharge partagée est particulièrement pertinente en copropriété.

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Conditions tarifaires au 01/08/2026 spécifiques aux parkings intérieurs. TVA au taux de 5,5%. 
1. Tarif au 01/08/2026, après déduction de la remise « avant travaux », remise applicable pour toute commande passée avant la date de fin des travaux d'infrastructure collective Zeplug et après déduction de la prime ADVENIR couvrant 50% du coût des travaux jusqu’à 1000€. 
 Prix initial TTC hors aides et remises : 1708,91 € pour une borne 3,7kW. L’octroi de l aide est soumis aux conditions d'éligibilité du programme ADVENIR. En cas de modification ou de suppression de cette aide, le prix de revient net sera ajusté en conséquence. 
Les bornes 11 kW ne sont pas éligibles au programme ADVENIR, ni à la remise « avant travaux ».
2. Prix mensuel de l’abonnement en fonction de la borne sélectionnée précédemment, après déduction de la remise Ze Passe à l’Electrique applicable pour tout nouveau client Zeplug d’un montant de 10€/mois pendant les 6 premiers mois. 
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Besoin d’aide pour bien choisir ?

En tant que locataire, est-ce que je peux souscrire à un contrat d'abonnement chez Zeplug ?
Oui, le statut de l’utilisateur n’a pas d’importance pour Zeplug. En revanche, il faut que ce soit le propriétaire de la place de parking qui en fasse la demande au syndic. De plus, si un locataire abonné au service Zeplug ne paye pas, le propriétaire ne sera pas inquiété car le contrat est passé uniquement avec l’utilisateur
Quel est le meilleur moment pour recharger son véhicule ?
Vous pouvez recharger votre véhicule électrique dès lors que votre véhicule est stationné. Afin de réduire votre impact sur l’environnement et votre facture, nous vous recommandons de favoriser la recharge en heures creuses
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