Combien cela coûte de recharger sa voiture électrique ?

La mobilité électrique, les voitures électriques et les véhicules hybrides rechargeables ont le vent en poupe ! Pour la première fois en France au dernier trimestre 2022, il s’est vendu plus de voitures électriques que de véhicules thermiques. L’installation d’une borne de recharge à son domicile, que vous habitiez en maison individuelle ou en copropriété, est obligatoire : vous profiterez ainsi au maximum de votre véhicule tout en économisant sur la recharge grâce aux heures creuses. Mais que faire quand vous êtes en déplacement ou en vacances ? Les bornes de recharge publiques sont une bonne solution de recharge dans ces situations. Mais comment fonctionne une borne de recharge publique ? Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable grâce à ces bornes ? Nous vous expliquons tout !

Comme en maison individuelle, la recharge de votre voiture électrique ou hybride rechargeable en copropriété est la solution :

• La plus simple : votre borne de recharge est installée sur votre place de parking
• La plus efficace : la puissance de charge est plus élevée (3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW)
• La plus économique : en rechargeant la nuit, profitez des heures creuses et d’un tarif d’électricité moins cher

L’installation d’une borne de recharge en copropriété nécessite un peu plus d’étapes, mais est aussi simple qu’en maison individuelle. Vous pouvez faire valoir votre droit à la prise, ou installer une Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE).

A l’inverse de la maison individuelle, en copropriété votre borne de recharge disposera :

• D’un abonnement mensuel fixe (pour la maintenance et la supervision de la borne électrique)
• D’une partie variable, comportant la consommation électrique de votre borne

Chez Zeplug, vous pouvez payer uniquement votre consommation électrique au réel : la facturation est réalisée mois par mois en fonction de votre kilométrage.

Si vous faites 14 400 kilomètres par an, soit 40 kilomètres par jour, quel est le coût d’une recharge de voitures électriques ou hybrides rechargeables en copropriété ?

Avant de parler du coût de la recharge, il faut parler des moyens de paiement existants pour recharger sa voiture électrique ou hybride rechargeable sur une borne de recharge en libre-service.

• Badge d’accès: dédié à un réseau de recharge publique, certains peuvent être « interopérables » grâce à des services tiers (par exemple ChargeMap pass, Izivia, PugSurfing…). C’est le principal moyen d’accès et de paiement des bornes de recharge publiques actuellement.
• SMS ou serveur vocal interactif: vous payez votre recharge grâce à votre téléphone. Avec un tel service, il suffit de suivre la procédure affichée sur la borne ou le message vocal.
• Carte bancaire ou carte bleue: le paiement par carte bleue est plutôt rare sur les bornes de recharge. Quand il est proposé, il est lié à une application mobile pour procéder au paiement.
• Application ou QR Code: en théorie, ces systèmes de paiement à l’acte sont obligatoires sur l’ensemble des bornes de recharge publiques en France. Les utilisateurs et utilisatrices peuvent ainsi accéder au service de paiement et de recharge de façon dématérialisée. Nous vous recommandons tout de même d’avoir une carte ou un badge d’accès interopérable pour profiter au mieux des bornes de recharge publiques.
• Dans la voiture : certains modèles peuvent s’interfacer directement sur la borne de recharge. Pour l’instant, seuls les superchargeurs et les voitures Tesla proposent cette option.

De nombreux opérateurs de recharge proposent des réseaux de recharge en France, de nombreux systèmes de facturation existent donc sur les bornes de recharges publiques :

• La facturation au kWh: pour les experts de la mobilité électrique, la facturation au kWh (kilowattheure) est la plus juste. Vous payez la consommation électrique de la borne
• La facturation à la minute ou à l’heure: c’est le moyen de facturation le plus courant et le plus utilisé en France. Pour les borne rapides et ultra-rapides, la facturation est établie à la minute ou par tranches de 10 à 15 minutes. Pour les bornes de recharge « lentes » (3,7 kW ou 7,4 kW) « ou « accélérées (11 kW ou 22 kW), la facturation peut être établie à la minute ou à l’heure. Ces politiques de tarification dépendent de l’opérateur de recharge et du réseau dans lequel vous chargez votre voiture électrique ou hybride rechargeable.
• La facturation au forfait: la plupart des réseaux de recharge publics proposent des forfaits « nuits ». Par exemple à Paris, vous pouvez profitez d’un forfait si vous rechargez votre voiture sur une borne de recharge présente sur la voie publique entre 20h et 8h du matin. Cette facturation au forfait est souvent absente des bornes de recharge rapide, qui facturent à la minute en règle générale.

Le coût de la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable varie énormément entre les différents opérateurs de recharge. Plusieurs facteurs vont influer sur le prix de la recharge :

• Le type de la borne de recharge: plus la puissance de la borne est importante, plus le coût de la recharge va être élevé. Les bornes de recharge rapide et ultra rapide sont plus chères que les bornes « lentes » ou « accélérées »
• L’opérateur de recharge : en fonction de l’opérateur, le coût de la recharge peut varier, certains étant plus chers que d’autres
• La période de recharge: en fonction de l’heure vous payerez plus ou moins votre recharge. Nous vous conseillons de privilégier les heures creuses (la nuit par exemple) pour profiter des moments ou l’électricité est la moins chère. Certains opérateurs de recharge proposent même des forfaits nuits avantageux, pour charger durant ces périodes votre voiture.
• L’abonnement souscrit: certains opérateurs de recharge proposent des forfaits ou des abonnements à payer tous les mois. Ils vous donnent accès à des tarifs préférentiels et mêmes des recharges gratuites dans certains cas (sur le réseau de bornes de l’opérateur).

Pour toutes ces raisons, il est donc compliqué de donner des tarifs moyens de recharge sur les bornes publiques. Les coûts de recharge sont très différents en fonction des opérateurs.

Cependant, une chose est sûre : recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable en dehors de votre domicile vous coûtera plus cher.

La raison : un coût du kilowattheure (kWh) plus important pour les opérateurs et aussi des frais annexes : investissement dans les bornes de recharge, logiciels de supervision, réparation, entretien, solutions de paiements…

La meilleure solution pour faire des économies en rechargeant votre voiture est la recharge à domicile, la nuit pendant les heures creuses !

Vous pouvez consulter le site Chargeprice pour consulter l’emplacement et le tarif des bornes de recharges publiques.

Faites bien attention aux conditions tarifaires : le prix des bornes de recharges (surtout les bornes rapides et ultra-rapides) peut rapidement exploser si vous restez branchés longtemps !

Les bornes de recharge publiques gratuites existent mais sont de plus en plus rares !

Certaines enseignes et centres commerciaux proposent la recharge gratuite à leurs clients propriétaires de voitures électriques ou hybrides rechargeables.

Certains parkings publics proposent également la charge gratuite pour leurs usagers.

En règle générale, les bornes de recharge gratuite sont de plus en rares, il est de plus en plus difficile d’en trouver. La hausse des prix de l’énergie va accélérer cette disparition dans les prochains mois.